O Mercedes-Benz GLE 450 D 2026 foi avaliado recentemente em pista e estrada, revelando um conjunto que combina tradição do diesel com eletrificação leve. O modelo mantém a carroceria SUV, sem a versão coupé, e reforça a aposta da marca em soluções híbridas pouco comuns no Brasil.

O preço atualizado parte de R$ 989.900, posicionando o GLE 450 D entre os SUVs premium de maior valor no segmento. Os principais concorrentes são o BMW X5 xDrive45e, o Audi Q7 TFSIe e o Volvo XC90 Recharge, todos com propostas híbridas, mas baseados em gasolina.

O conjunto motriz traz um motor 3.0 turbodiesel de seis cilindros em linha, entregando 367 cv e 76,5 kgfm de torque, auxiliado por um motor elétrico de 20 cv e 20,4 kgfm. A transmissão é automática de 9 marchas, com tração integral permanente.

O combustível principal é o diesel S10, complementado pelo sistema elétrico de 48V. O tanque tem capacidade de 85 litros, o que garante autonomia próxima de 950 km em uso combinado. O consumo médio registrado gira em torno de 11 km/l.

No interior, o acabamento segue o padrão da marca, com materiais de alta qualidade e integração tecnológica. O sistema multimídia MBUX traz telas de alta resolução e comandos por voz, enquanto o som Burmester 3D com 13 alto-falantes oferece experiência imersiva.

Entre as novidades em relação ao ano anterior, o modelo perdeu a opção coupé e manteve apenas a carroceria SUV. O pacote de assistência ao motorista foi atualizado, com recursos como capô transparente virtual para uso fora de estrada.

A posição de dirigir é elevada, com ampla regulagem elétrica dos bancos e memória de ajustes. A visibilidade é favorecida pelo design da carroceria e pelos sistemas de câmeras de 360 graus.

Os principais itens de conforto incluem ar-condicionado de quatro zonas, bancos dianteiros com ventilação e aquecimento, teto panorâmico e iluminação ambiente configurável. No exterior, destaque para faróis Multibeam LED e rodas de 20 polegadas.

O porta-malas tem capacidade de 630 litros, ampliável com rebatimento dos bancos traseiros. Com todos os assentos em uso, o espaço reduz para cerca de 120 litros, suficiente para pequenas bagagens.

Na avaliação dinâmica, o GLE 450 D mostrou respostas consistentes em aceleração, com auxílio perceptível do motor elétrico em arrancadas. A transmissão de nove marchas distribui bem a força, mantendo o regime de giros controlado.

Em rodovias, o SUV manteve estabilidade, com tração integral atuando de forma contínua. O sistema elétrico contribuiu para suavizar retomadas e reduzir consumo em trechos urbanos.

Nas trilhas leves, o recurso do capô transparente virtual facilitou a condução em terrenos irregulares, mostrando o caminho à frente na tela central.

O desempenho em curvas foi previsível, com controle eletrônico de estabilidade atuando de forma discreta. A direção elétrica mostrou precisão em manobras urbanas e consistência em alta velocidade.

Durante a avaliação, o consumo médio manteve-se próximo ao declarado, reforçando a eficiência do conjunto híbrido diesel-elétrico.

As impressões ao dirigir indicam que o GLE 450 D 2026 entrega força contínua, autonomia elevada e integração tecnológica, mantendo o foco em eficiência e versatilidade.

O Mercedes-Benz GLE 450 D 2026 se posiciona como uma alternativa diferenciada no segmento premium, ao unir diesel e eletrificação leve em um SUV de grande porte, com preço elevado e foco em eficiência de longo alcance. Na avaliação dinâmica, o SUV mostrou respostas consistentes, direção precisa e estabilidade em curvas. O motor elétrico auxilia nas arrancadas e reduz consumo em trechos urbanos, consolidando o GLE 450 D como uma alternativa diferenciada no segmento premium.