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Wandick Donett • 7 de outubro de 2025

Cronos 2026 é o sedã que prioriza conforto e consumo

Versão Precision 1.3 CVT aposta em conforto, economia e espaço para se manter relevante entre os sedãs compactos, com preço na casa

 dos R$ 119 mil e foco no uso urbano

O Fiat Cronos Precision 1.3 CVT 2026 chega ao mercado como a versão mais equipada do sedã compacto da marca italiana. Com preço tabelado em R$ 119 mil, o modelo se posiciona como opção para famílias, motoristas de aplicativo e consumidores que priorizam espaço e economia.


Sob o capô, o Cronos Precision mantém o motor 1.3 Firefly flex de quatro cilindros, que entrega até 107 cv com etanol e 98 cv com gasolina, ambos a 6.250 rpm. O torque é de 13,7 kgfm com etanol e 13,2 kgfm com gasolina, disponível a 4.000 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT, com simulação de sete marchas virtuais.


O conjunto mecânico privilegia a suavidade e o consumo. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em cerca de 12,1 segundos, com velocidade máxima próxima de 170 km/h. O desempenho é suficiente para o uso urbano, mas exige planejamento em ultrapassagens e retomadas, especialmente com o carro carregado.


O consumo médio registrado em testes foi de 9,7 km/l com etanol na cidade e até 13,3 km/l com gasolina em uso rodoviário. A autonomia pode ultrapassar os 800 km com tanque cheio, que tem capacidade para 47 litros. O modelo se destaca pela eficiência energética dentro da proposta familiar.


Entre os concorrentes diretos, o Cronos Precision enfrenta o Chevrolet Onix Plus (115 cv) e o Hyundai HB20S (120 cv), ambos com desempenho superior, mas com porta-malas menores. O Cronos lidera nesse quesito com 525 litros de capacidade, o maior entre os sedãs compactos.


O acabamento interno traz revestimentos escurecidos, volante multifuncional e painel parcialmente digital. A central multimídia Uconnect de 7 polegadas oferece espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. A resposta ao toque foi aprimorada, embora a tela mantenha dimensões compactas.


A posição de dirigir é elevada, com boa visibilidade frontal e comandos acessíveis. O banco do motorista tem ajuste de altura, e o volante possui regulagem de profundidade e altura. A ergonomia favorece longos períodos ao volante, especialmente em uso urbano.


Entre os itens de conforto, destacam-se os faróis full LED, piloto automático, ar-condicionado digital (no pacote opcional S-Design), chave presencial, retrovisores com rebatimento automático e câmera de ré. As rodas diamantadas de 16 polegadas completam o visual externo.


O Cronos Precision 2026 recebeu atualizações pontuais no design, com grade frontal inspirada no SUV Fastback e novo arranjo interno das lanternas traseiras. Os retrovisores em preto brilhante e os frisos verticais no para-choque traseiro reforçam a identidade visual.


Durante a avaliação, o comportamento dinâmico mostrou foco no conforto. A suspensão absorve bem as irregularidades do asfalto, sem comprometer a estabilidade em velocidades de cruzeiro. O câmbio CVT contribui para uma condução sem trancos, embora não favoreça respostas rápidas.


O modelo conta com quatro airbags, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa. A segurança é adequada para o segmento, embora não traga recursos mais avançados como frenagem autônoma ou alerta de colisão.


O Cronos Precision 1.3 CVT 2026 se mantém como alternativa racional no segmento de sedãs compactos. A proposta é clara: entregar espaço, economia e conforto, sem prometer esportividade ou inovação tecnológica.


Para quem busca um carro equilibrado para o dia a dia, com manutenção acessível e bom espaço interno, o Cronos segue como opção viável. O projeto já mostra sinais de envelhecimento, mas ainda atende às demandas de seu público-alvo.


A condução revela um sedã que prioriza a suavidade. As acelerações são graduais, e o modo Sport do câmbio CVT altera pouco o comportamento. O modelo se encaixa melhor em trajetos urbanos e viagens tranquilas, sem exigência de performance.


No fim das contas, o Fiat Cronos Precision 2026 é um sedã que até não corre muito, mas sempre chega lá e agrada, com espaço de sobra, consumo controlado e uma lista de equipamentos que atende ao essencial.




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