Jaguar F-Pace SVR V8 arrasta olhares e ostenta esportividade

Por Wandick Donett • 16 de setembro de 2023
Jaguar F-Pace SVR. Nem precisaria dizer mais nada. A versão super esportiva SVR 5.0 V8 Supercharged, com torque de 71,4 kgfm a 3.500 rpm, 550 cv de potência e aquele ronco encorpado e grave dos 8 cilindros, de veículos velozes e furiosos. Aliado ao desempenho , vem com tração integral inteligente e transmissões automáticas de 8 velocidades com paddle shift, garante ao veículo desempenho excepcional e aumento de esportividade na versão SVR. 

Azuma lança Mix & Match, linha de sakes saborizados

Por Wandick Donett • 16 de setembro de 2023
Uma novidade da Azuma é a linha de sakes saborizados Mix & Match. São três sabores diferentes: Tangerina com Pimenta Rosa – que combina ingredientes brasileiros e pode ser bebido com gelo ou com frutas cítricas, como abacaxi; Chá Branco com Yuzu – uma fruta cítrica oriental, que harmoniza bem com frutas mais doces, como melancia, ou mais ácidas, como uva verde, criando um drink suave e equilibrado; Mel com notas de Baunilha – que traz uma camada extra de sabor para a tradicional sakerinha de morango, ou para drinks mais ousados, com café, canela ou chocolate, criando contrastes interessantes. “A linha de sakes saborizados foi criada para explorar sabores que não são comuns na categoria de sake, ressaltando suas qualidades. Sabor, suavidade e inovação em um segmento de mercado ainda pouco explorado no Brasil”, explica Ianka Saori, Marketing da Kikkoman, no Brasil.

No ritmo do SUV Volkswagen T-Cross Highline

Por Wandick Donett • 16 de setembro de 2023
O Volkswagen T-Cross Highline 2023 é a versão mais completa do SUV compacto da marca alemã, que oferece um conjunto mecânico eficiente, um pacote tecnológico recheado e um design moderno e atraente. O modelo é equipado com o motor 1.4 250 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, que trabalha em conjunto com a transmissão automática de 6 velocidades. Além desses itens vem com teto solar panorâmico, pintura bicolor, sistema multimídia VW Play e seis airbags. O preço sugerido é de R$ 165.990 Avaliei o T-Cross Highline 2023 tem um desempenho ágil e econômico, além de uma dirigibilidade prazerosa e segura, graças à sua suspensão bem calibrada e à sua direção elétrica precisa. T-Cross Highline 2023 se destaca pela sua dirigibilidade, com uma suspensão que absorve bem as irregularidades do piso.  Ele também conta com recursos como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e câmera de ré. O espaço interno é bom para cinco ocupantes e o porta-malas tem capacidade para 373 litros.
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Wandick Donett • 30 de setembro de 2023

BYD lança Dolphin Plus, elétrico com 204 cv

O mercado brasileiro de carros elétricos ganhou mais uma opção: o BYD Dolphin Plus, uma versão mais potente e equipada do compacto que já era vendido por aqui. O modelo chega para disputar com o Ora GT, da GWM, e custa R$ 179,8 mil.


O que diferencia o Dolphin Plus do Dolphin normal é o conjunto mecânico. O motor elétrico passou de 102 cv para 204 cv, e o torque subiu de 180 Nm para 310 Nm. A bateria também cresceu, de 50,1 kWh para 60,48 kWh, garantindo uma autonomia de 427 km no ciclo WLTP.

BYD Dolphin Plus vai de 0 a 100 km/h em 7 s e tem velocidade máxima limitada a 160 km/h.

Além disso, o Dolphin Plus recebeu alguns retoques visuais, como um novo pára-choque dianteiro com grade fechada e faróis de neblina integrados. O teto panorâmico também é exclusivo dessa versão. A suspensão traseira é do tipo multilink, e o carro conta com um pacote completo de assistentes de condução, como piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego, assistente de faixa, leitor de placas, alerta de tráfego cruzado e sensor de pressão dos pneus.


Por dentro, o destaque é a tela sensível ao toque de 12,8 polegadas no painel central, que permite espelhar o smartphone e controlar diversas funções do carro. As câmeras 360° facilitam as manobras de estacionamento. Os bancos dianteiros têm ajuste elétrico e revestimento em couro.


A BYD também oferece o Dolphin na versão Diamond, que tem o mesmo motor e bateria do Dolphin normal, mas com mais itens de série. Ambas as versões são construídas sobre a plataforma e-Platform 3.0, específica para carros elétricos.


O Dolphin se destaca pelo bom aproveitamento do espaço interno, com um entre-eixos de 2,7 m - equivalente ao de alguns SUVs médios. O comprimento é de 4,12 m e o porta-malas tem capacidade para 250 litros - um pouco mais que os 228 litros do Ora GT.



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